纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它首要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。

 

  纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強(qiáng)型)；熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。A級(jí)選用6根纜索，B級(jí)選用5根纜索，A級(jí)和B級(jí)纜索的初張力選用201d~，纜索選用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。

 

產(chǎn)品特性：

 

       1、柔性防護(hù)網(wǎng)選用柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件間協(xié)調(diào)響應(yīng)，規(guī)范的模塊化操作，部分受力全體承載。

 

       2、高強(qiáng)度的輕型化鋼結(jié)構(gòu)體系，便于材料在場(chǎng)內(nèi)的轉(zhuǎn)移；防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)。

 

       3、適用于任何雜亂的地勢(shì)，一起又不損壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，而且綠色視覺干擾小，便于人工美化，利于環(huán)保。堅(jiān)持了坡面的原有值被生長(zhǎng)條件，一起也有利于地下水的分泌。

 

       4、類型專用化，針對(duì)于不同的地勢(shì)環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件實(shí)現(xiàn)規(guī)范貨裝備。構(gòu)件無需在場(chǎng)內(nèi)二次加工，習(xí)慣工廠化出產(chǎn)趨勢(shì)。

 

       5、柔性防護(hù)網(wǎng)柔性和靈活安置的特征可以極好地習(xí)慣各種雜亂地勢(shì)地貌，一般無需施工開挖，具有很好的習(xí)慣性。

 

       6、只需簡(jiǎn)單的機(jī)具，少數(shù)的人工、較低的勞動(dòng)強(qiáng)度，少數(shù)的土石方基礎(chǔ)工程量，實(shí)現(xiàn)體系構(gòu)件的積木式快速安裝，習(xí)慣山區(qū)惡劣的施工條件。

 

纜索護(hù)欄的修護(hù)事項(xiàng)

 

1、修正護(hù)欄時(shí)，可以用銜接錨具將開裂的纜索重新銜接起來運(yùn)用，這樣可減少浪費(fèi)，下降修理費(fèi)用。

 

2、為什么規(guī)定纜索護(hù)欄用鋼絲繩切斷面不得松散:

 

在JTG F71-2006規(guī)范(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了漂亮和 便于施工外，最首要的原因是:當(dāng)車輛磕碰護(hù)欄發(fā)生事端，絞合緊密的纜索假如開裂時(shí)開裂部不會(huì)構(gòu)成參差不齊的"燈籠樣膨大頭"，然后減小事端的損害機(jī)率和盡可能防止二次事端的發(fā)生。

 

在施工時(shí)假如運(yùn)用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工，會(huì)發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會(huì)主動(dòng)松散開，假如出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能運(yùn)用了。