纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛磕碰時纜索在彈性范圍內(nèi)作業(yè)，能夠重復(fù)運用，簡單修正。立柱距離比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路選用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修補(bǔ)困難，不適合在小半徑曲線路段運用;一起它的視野誘導(dǎo)性較差，架起長度短時不經(jīng)濟(jì)。

 

纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級分為A級和B級兩類，A級護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級分為B級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的當(dāng)?shù)睾吐坊钔敛荒鼙ＷC立柱埋置深度的當(dāng)?shù)剡x用混凝土根底的辦法。